NOTAS, COMENTARIOS Y OPINIONES DE EUGENE KASPERSKY - BLOG OFICIAL
septiembre 16, 2016
Durante un corto descanso en Moscú entre viajes de negocios, tuve el honor de conocer a nada más y nada menos que al Embajador Británico de Rusia, Laurie Bristow, y colegas para tomar té y charlar. Qué pena que no tenemos un campo de croquet aquí en la veranda del quinto piso :).
septiembre 15, 2016
Las fotos y videos de la GoPro en nuestra reciente visita a Altai-2016 han comenzado a llegar.
Aquí hay algunas fotos de nosotros en el rápido de Akkem. Aquí no hay “horizonte” – simplemente no había alguno :). La cámara estaba fija a mi casco. Disfruten:
¡Guau! Esto es una selfie parcial, ¿no? La esquina superior izquierda entre salpicaduras.
¿O a caso es el reflejo de la balsa? Nunca había visto algo así…
septiembre 13, 2016
A finales de julio, yo ya me encontraba mentalmente de vacaciones en Altai. El clima era cálido, había la clásica pausa de la temporada de negocios, y una sensación general de ociosidad y vacaciones de verano. Sin embargo, una mañana recibí un mensaje de nuestros socios de Brasil, que no iba para nada con el sentimiento de calma del que hablaba. Incluso pensé que se trataba de algún problema: quizás nuestros socios de Brasil habían estado expuestos por mucho tiempo al sol, justo en plenos Juegos Olímpicos :). Luego leí la carta por segunda vez, hice algunas investigaciones y… fui sorprendido.
Los hechos. Dos brasileños que no saben una sola palabra en ruso, habían decidido visitar Rusia por primera vez en sus vidas. A lo largo de 21 días viajaron 10,000 kilómetros en motocicletas de San Petersburgo hasta Vladivostok.
El mensaje explicaba que los valientes motociclistas habían vuelto a Moscú, y que se quedarían un par de días antes de volver a casa. El mensaje era claro, y yo no podía dejar pasar la oportunidad de encontrarme en persona con los dos héroes, estrechar sus manos y hacerles preguntas sobre su aventura.
Conozcan a Rodrigo Dessaune, un empresario de informática de profesión, y un romántico empedernido de corazón, también motociclista de largas distancias.
septiembre 13, 2016
¡Saludos desde Dublín!
Estamos abriendo una oficina nueva aquí, no estoy seguro cuantas son ya. La oficina solo se concentrará en el desarrollo de tecnologías y componentes; no habrá departamentos de ventas, marketing o finanzas por ahora (todo eso se hace desde Londres). Es una nueva oficina de R y D en la que me gusta llamar “la tierra de R y D :). Ya he escrito varias veces sobre la atención especial que brinda Irlanda a las compañías informáticas, así que no lo repetiré esta vez. La oficina es algo pequeña, está diseñada para alrededor de 30 personas. Ocupa la mitad de un pido en un edificio cercano al Gran Canal.
El lugar se encuentra totalmente ocupado, así que no hay lugar para expandirse… Sin embargo, hay bastante espacio libre dentro de la oficina. La acabamos de inaugurar, así que la mayoría de los escritorios siguen vacíos.
septiembre 10, 2016
Y ahora, chicos y chicas, como plato principal… ¡uno muy caliente!
Se trata de la Fórmula 1 en Monza. Un lugar de culto para los fanáticos de los deportes de motor y que no está tan alejado de Milán. ¡Aquí todo se trata de coches, motos, música tecno, encuentros internacionales y más! Por eso estoy aquí.
Este lugar está tan orientado en los motores que hasta los “carabinieri” tienen un Lotus frente a una de las entradas de su edificio (es posible que hubiese más y no los vi).
Sin embargo, antes de la carrera, tuve la sensación de que algo no iba bien.
septiembre 9, 2016
Creo que el reciente artículo del New York Times sobre el bum de la “inteligencia artificial” en Silicon Valley hizo que mucha gente pensara negativamente sobre el futuro de la ciberseguridad, tanto a corto como a largo plazo.
Considero que se han sopesado cuestiones como estas:
A veces, cuando estoy con los fans de la “I.A.” en Valley, me siento como un ateo en una convención de evangélicos.
– Jerry Kaplan, informático, autor, futurista y pluriemprendedor (confundador de Symantec)
Lo que ahora sucede en el campo de la “inteligencia artificial” se parece a una pompa de jabón. Y todos sabemos lo que sucede con las pompas al final, cuando las soplan los payasos de circo: explotan.
Está claro que sin pasos atrevidos ni inversiones arriesgadas, un futuro fantástico nunca será posible. Pero el problema es que con esta ola de entusiasmo por la “inteligencia artificial” (recuerden que hoy por hoy no existe, de ahí las comillas), han empezado a aparecer las empresas emergentes.
¿Algunas empresas emergentes? Te preguntarás cuál es el problema.
El problema es que estas pequeñas empresas están atrayendo miles de millones de dólares en inversiones al navegar en la nueva ola de euforia que rodea al “IA” aprendizaje automático. La cuestión es que el aprendizaje automático lleva con nosotros desde hace décadas: se definió en 1959, empezó en los 70, floreció en los 90 y continúa en ello. Llegamos a nuestra época y han renombrado esta “nueva tecnología” como “inteligencia artificial”; parece algo innovador de la ciencia; tiene los folletos más brillantes; las mejores y más sofisticadas campañas de marketing. El objetivo de todo ello es la debilidad humana por creer en los milagros (y en las teorías de conspiración sobre las tecnologías tradicionales). Y, tristemente, el campo de la ciberseguridad no ha escapado de esta nueva burbuja de “IA”…
Seguir leyendo:La burbuja artificial de la Inteligencia Artificial y el futuro de la ciberseguridad
septiembre 9, 2016
Uno de los lugares de principal interés de Ginebra es la fuente de agua en el Lago Ginebra. He visitado Ginebra unas cinco veces… o quizá más, pero no he llegado a las 10 visitas. En fin, he estado muchas veces aquí, pero nunca he tenido la oportunidad de acercarme a la fuente. Siempre que venía ocurría algo; o no funcionaba o no tenía tiempo de visitarla. Pero esta vez, al fin lo he logrado. Y aquí está, la fuente en toda su gloria.
septiembre 9, 2016
La ruta más corta desde Ginebra hasta Milán es a través del Túnel de Mont Blanc. Había escuchado muchas cosas sobre esta ruta, y ahora, finalmente tuve la oportunidad de manejar en ella yo mismo. Y puedo decir que la ruta es muy buena. No es muy larga (solo 320km), pero la parte francesa es muy pintoresca.
Este es el glorioso Mont Blanc. Debo hallar tiempo para escalar hasta su cima…
Chamonix. Este es un complejo en la montaña del cual también he escuchado mucho pero nunca he tenido oportunidad de visitar, esquiar o tan solo caminar por ahí. No puedo decir que he estado ahí, ni siquiera he pasado cerca en automóvil. (También pueden ver a mi compañero de viaje A. Sh. en la fotografía; también aparece en algunas fotos del salto en el Ródano.)
septiembre 5, 2016
Después de pasar los rápidos de Akkem, tuvimos otro día de meditación pura y actividades contemplativas, lo que era ocasionalmente interrumpido por las órdenes del timonel: “rememos un poco”, “vayamos hacia el medio del río”, “hay un hoyo en los rápidos, ¿quieren ir?”
septiembre 2, 2016
Después de los rápidos de Shyoki, el Katun se transforma en un río relativamente calmado y se queda así por 200 kilómetros, donde la suave (sin embargo rápida) corriente es sola y raramente interrumpida por cortos tramos de rápidos. Está rodeado de montañas, frondosos bosques y campos, y no hay ninguna persona a la vista en kilómetros, excepto nosotros. Ni siquiera vimos a algún animal salvaje excepto patos, y algunos tipos de nettas o cormoranes locales que volaban ocasionalmente a lo largo del río.
Nuestra balsa con turistas a bordo salpicó río abajo, el capitán estaba callado, no había órdenes de remar, así que disfrutamos de la vista y de los paisajes mientras flotábamos. El sol salió, nos calentó y nos miró desde arriba. Y así nos dejamos llevar en la meditación y el nirvana…
Pocas veces nos tuvimos que levantar para ejecutar órdenes como “remen hacia adelante con la izquierda, y hacia atrás con la derecha”, entrar nuevamente en otro tramo de rápidos adecuadamente, y tomar una fría ducha de agua de río. Las olas son bastante largas y en el frente de la balsa había entrado un poco de agua, así que los pasajeros turistas sentados en la parte trasera tenían que soportar frías duchas de vez en cuando. El capitán-timonel típicamente permaneció seco, bueno, es un profesional, no hay dudas sobre ello.
